«A Urabá no se le puede negar el desarrollo vial»: Ministro del Interior

Con el fin de analizar la situación del Urabá antioqueño tras las protestas y desmanes que se han generado debido la ubicación de tres peajes en ese territorio, se llevó a cabo este martes en Medellín un consejo de seguridad liderado por el ministro del Interior, Guillermo Rivera, y el gobernador de Antioquia, Luis Pérez Gutiérrez.

El mandatario regional propuso durante el encuentro que en lugar de tres peajes en esta subregión sólo haya uno, además de que los sectores de menos recursos en la zona de influencia sean eximidos del pago de dicho peaje, así como establecer una tarifa preferencial para los vehículos matriculados en los municipios del territorio.

Por su parte, el jefe de la cartera del Interior aseguró que el Gobierno Nacional ya desplazó 20 investigadores a la zona de Urabá para indagar los delitos cometidos y tomar las decisiones judiciales a que haya lugar para someter a la justicia a los responsables de los actos vandálicos cometidos.

“La agresión a un servidor público es un delito tipificado en el Código Penal y frente a eso tienen que responder quienes cometieron ese tipo de actuaciones en Urabá. El país lo que no puede esperar es que el Estado reaccione con los mismos métodos que los criminales, pues actuamos sobre unas reglas y unos protocolos de un Estado de derecho”, dijo Rivera.

El funcionario considera que aunque en Urabá todo inició con una protesta social, “manos criminales se aprovecharon de ese escenario e impulsaron a varios actores a cometer los actos vandálicos. El Gobierno Nacional lo que está haciendo es la tarea de colaborarle a la autoridad para muy prontamente judicializar a los responsables”.

Por su parte, el gobernador Luis Pérez dijo que después del consejo de seguridad la ANI se lleva su propuesta de convertir tres peajes en uno y ellos ya se encargarán de estudiar otras opciones “para ese camino de formalizar más a Urabá”.

“El Ministerio de Transporte hará también un re-análisis sobre una política que también ha creado mucha controversia en Urabá y es la chatarrización de los vehículos de servicio público viejos, debido a que están ocurriendo muchos accidentes con los ciudadanos”, aseveró el mandatario departamental.

Durante la reunión también se anunció la creación de una comisión para que, en asocio con los actores civilistas de la zona, se analice la situación y los pasos a seguir. La misma estará integrada por los alcaldes de los cuatro municipios del eje bananero, la iglesia con asiento en la zona y demás fuerzas vivas.

Se anunció también que tanto el Ejército como la Policía ya han definido estrategias para garantizar la tranquilidad en la región.

Además, al recordar que por ahora está suspendido el cobro de los peajes, el ministro Rivera anunció que se tomarán unas semanas para analizar el tema y en dónde quedarán ubicados, pero precisó que “lo que sí está claro es que a la región no se le puede negar el desarrollo vial, el cual contribuye a la su evolución socioeconómica”.

Al encuentro asistieron también el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Dimitri Zaninovich, altos mandos militares y de policía y los alcaldes de Apartadó, Turbo, Carepa y Chigorodó, cuyos municipios han sido afectados por los actos vandálicos.

Por su parte, el ministro de Transporte encargado, Andrés Cháves Pinzón, indicó que tomó atenta nota de las propuestas hechas por la administración departamental, las cuales serán analizadas técnicamente.

Aclaró que esta cartera tiene como función hacer las valoraciones, las estructuraciones técnicas, legales y financieras de los proyectos que se desarrollan en las regiones.

Y destacó que considera que “el departamento de Antioquia se merece la oportunidad de desarrollar la infraestructura vial para para el desarrollo del turismo, para el desarrollo de la industria, para facilitar la exportación y la importación de sus productos y para sacar provecho de una región que ha tenido la muralla de las montañas y que a través de la infraestructura va a tener la conectividad”.