Urabá - 18 diciembre, 2017

Construcción del Túnel del Toyo iniciará en enero de 2018

Por Noticias Urabá

Después de cumplir algunos requisitos iniciales obligatorios, para empezar el megaproyecto del Túnel del Toyo y sus vías anexas, luego de dos años de trabajo en etapa de preconstrucción, el proyecto tiene luz verde para comenzar con la fase de construcción, según confirmaron el gobernador de Antioquia, Luis Pérez Gutiérrez y el Alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez.

Túnel del toyo Medellín a Urabá

Algunos de los pendientes de esta mega obra, eran completar los estudios y diseños a fase III, consultar a las comunidades, avanzar en la gestión predial y obtener la licencia ambiental.

El presupuesto total para el Túnel del Toyo, es de 1,83 billones de pesos (valor en pesos colombianos a diciembre de 2012). La Gobernación de Antioquia está aportando $780 mil millones de pesos, el municipio de Medellín participa con $520 mil millones de pesos y la nación con $530 mil millones de pesos, a través del Instituto Nacional de Vías, INVIAS.

Cabe señalar que esta obra hace parte del programa Autopistas para la Prosperidad y se unirá a las concesiones Mar 1 y Mar 2 que desarrolla el Gobierno Nacional, lo que permitirá conectar a Medellín con el Mar de Antioquia en Urabá en un recorrido de cuatro horas y treinta minutos

Por su parte, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez expresó que es la primera vez que Medellín invierte en un proyecto regional, y agregó que El Túnel del Toyo es un gran reto y una gran noticia que nos acerca cada vez más y nos hace más competitivos.

El inicio de la construcción será en zona rural cercana al municipio de Cañasgordas, se proyecta que necesitará la mano de obra de más de 750 personas y contará con un campamento y dos zonas industriales. Estas obras generarán más de 1´700.000 metros cúbicos de material que se dispondrán de manera adecuada en ocho Zonas de Deposito de Materiales (ZODMES).

El proyecto Túnel del Toyo contará con un Centro de Control y Operaciones (CCO) desde el cual se controlarán todos los sistemas de los túneles, tendrá el apoyo de un CCO alterno y entre ambos se tendrá disponibilidad de grúas, personal de bomberos, policía de carreteras y funcionarios encargados de la operación y mantenimiento.