Plenaria del Senado aprobó proyecto de ley que otorga a Turbo la categoría de Distrito Portuario

La Plenaria del Senado, aprobó Proyecto de Ley con informe de conciliación que otorga la categoría de Distrito Portuario, Logístico, Industrial, Turístico y Comercial a Turbo.

De esa manera este municipio se convierte en el primero de Antioquia en convertirse en distrito especial y el sexto del país, junto con Bogotá, Barranquilla, Buenaventura, Cartagena, Santa Marta y Riohacha.

Este proyecto de ley tuvo dos debates en las comisiones de ordenamiento territorial de Senado y Cámara y obtuvo conceptos favorables del Departamento Nacional de Planeación (DNP) y de la Comisión de Ordenamiento Territorial Nacional, en el que participan varios ministerios.
Solo faltaría la sanción presidencial para que sea publicada la norma y como no implica mover recursos de la nación, este procedimiento no tendría ningún inconveniente de tipo financiero.

Según el representante a la Cámara Horacio Gallón (Partido Conservador), autor de la iniciativa, esta ley no solo beneficiará a Turbo sino a toda la región, pues el crecimiento que se está dando en el Urabá, con las vías 4G y los puertos, tiene que ser acompañado con uso del suelo eficiente y efectivo.
Gallón agregó que Turbo tendrá la posibilidad de modificar el uso del suelo, tendrá autonomía y algunos impuestos territoriales que puede, como distrito, dictar de acuerdo con esa categoría.

Manuel Ignacio López, concejal de Turbo, precisó que es muy importante esta declaratoria del Congreso porque puede traer más oportunidades para las inversiones y un acceso directo al sistema general de regalías. Añadió que también se mejorarían los ingresos para la región, en la medida que haya eficiencia de los gobernantes en uso de los tributos.
Para Dibia Escobar, secretaria de Tránsito y Transporte de Turbo, convertirse en distrito representa mayor inversión, rentabilidad y posibilidad de acceso a los recursos de la nación, además de mayor desarrollo económico y sostenibilidad.

Por este municipio pasará entre el 20 % y el 30 % de las importaciones y exportaciones del país una vez esté se termine de construir el Puerto de Urabá.