Con la Autopista al Mar 1, Medellín quedara a solo 30 minutos de Santa Fe de Antioquia.,
Esta menor distancia entre estas dos ciudades significa una mayor agilidad en el transporte de pasajeros y carga, incremento en el turismo y una mayor dinámica en la economía, que se traduce en mayor competitividad para la región.
Esta Autopista 4 G acercará a la capital de Antioquia con el occidente del departamento que tiene un consolidado Circuito Turístico, pero fundamentalmente con el futuro Puerto de Urabá y con las atractivasplayas de Arboletes y Necoclí.
Este proyecto 4G tendrá una inversión final de 2.1 billones de pesos, completará la doble calzada, entre Medellín y la Ciudad Madre de Antioquia, lo cual incluye la segunda calzada del Túnel de Occidente. Actualmente, estas obras tienen un avance del 30% de ejecución y tendrá una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora.
“Este proyecto junto al otro denominado al Mar 2 y al Túnel del Toyo permitirá conectar rápidamente y de manera segura a Medellín con la zona de Urabá… Por supuesto beneficia a los transportadores, porque más allá de las condiciones de las vías, es la certeza de la operatividad de la vía. Porque ellos tienen compromisos muy estrictos”, aseguró el gerente de la Concesión Devimar, Jesús Rodríguez Robles, quien ya consiguió el cierre financiero para esta obra.
Esta vía beneficiará la movilidad para los habitantes del corregimiento San Sebastián de Palmitas y los municipios del occidente y Urabá, entre ellos San Jerónimo, Sopetrán, Ebéjico, Olaya, Santa Fe de Antioquia, que tendrán una reducción en los tiempos de desplazamiento hacia sus destinos.
“Esa vía va a quedar muy buena y esto va a quedar muy cerca de Medellín. Dicen que en 20 minutos estaremos en Robledo; eso va ayudar mucho al turismo, porque hoy hay mucho taco saliendo desde aquí”, aseguró Carlos Cortés, habitante del municipio de San Jerónimo.
Esta Autopista 4 G acercará a la capital de Antioquia con el occidente del departamento que tiene un consolidado Circuito Turístico, pero fundamentalmente con el futuro Puerto de Urabá y con las atractivasplayas de Arboletes y Necoclí.
Este proyecto 4G tendrá una inversión final de 2.1 billones de pesos, completará la doble calzada, entre Medellín y la Ciudad Madre de Antioquia, lo cual incluye la segunda calzada del Túnel de Occidente. Actualmente, estas obras tienen un avance del 30% de ejecución y tendrá una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora.
“Este proyecto junto al otro denominado al Mar 2 y al Túnel del Toyo permitirá conectar rápidamente y de manera segura a Medellín con la zona de Urabá… Por supuesto beneficia a los transportadores, porque más allá de las condiciones de las vías, es la certeza de la operatividad de la vía. Porque ellos tienen compromisos muy estrictos”, aseguró el gerente de la Concesión Devimar, Jesús Rodríguez Robles, quien ya consiguió el cierre financiero para esta obra.
Esta vía beneficiará la movilidad para los habitantes del corregimiento San Sebastián de Palmitas y los municipios del occidente y Urabá, entre ellos San Jerónimo, Sopetrán, Ebéjico, Olaya, Santa Fe de Antioquia, que tendrán una reducción en los tiempos de desplazamiento hacia sus destinos.
“Esa vía va a quedar muy buena y esto va a quedar muy cerca de Medellín. Dicen que en 20 minutos estaremos en Robledo; eso va ayudar mucho al turismo, porque hoy hay mucho taco saliendo desde aquí”, aseguró Carlos Cortés, habitante del municipio de San Jerónimo.
